Fique por dentro desses 10 carros que não estão mais sendo fabricados no Brasil, para desespero dos motoristas em 2024
Alguns carros populares da Chevrolet, Hyundai e outras marcas já saíram de linha neste ano de 2024, para a surpresa dos motoristas.
É comum que as montadoras renovem suas linhas ao longo dos anos, com a chegada de outros modelos e também a saída de alguns amados.
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O time do TV Foco especializado em veículos, a partir de informações do portal ‘Auto Esporte’, traz à tona dez carros que saíram de linha neste ano de 2024.
Vale lembrar que eles seguem no mercado, mas agora somente no ramo dos usados, já que as fábricas não fabricam mais novos modelos.
Veja quais montadoras tiraram seus carros de linha neste ano
- Chevrolet com o Cruze, Bolt e Camaro;
- Hyundai com o Ioniq;
- Toyota dando fim ao Camry
- Jac com seu IEV330P;
- Caoa Chery iCar;
- Nissan Leaf;
- Renault Stepway 1.6.
Modelos da Chevrolet
Chevrolet Cruze e Cruze Sport6, de acordo com o portal ‘Auto Esporte’, saíram de linha em definitivo neste ano de 2024.
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O hatch não está mais sendo fabricado pela montadora, e o sedã vendeu apenas uma unidade no mês de agosto.
As vendas caíram muito nos últimos meses e por conta disso a fabricante optou em tirar as versões de sua linha de produção.
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Em seguida teve o Bolt e o Bolt EUV, este último estava limitado a 200 unidades e todas vendidas.
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Mas ainda aparece no site e o preço é de R$279 mil e com um bônus do R$50 mil caso leve um carro usado.
Já o hatch não há unidades novas à venda, apesar de ainda constar no site da Chevrolet, e ambos não estão mais sendo fabricados.
Por fim o Camaro, que teve sua linha encerrada no mundo inteiro, ganhando uma linha especial para o Brasil, chamada Collection.
A ideia da marca é que o modelo volte alguns anos mais tarde, mas como uma versão elétrica.
Hyundai, Toyota e Jac
Ainda segundo o site da Globo, o Hyundai Ioniq parou de ser importado para o Brasil, apesar de ainda constar no site da montadora.
Em seu lugar, estão preparando a chegada do Ioniq5, um hatch elétrico que tem uma proposta mais esportiva.
Já o Toyota Camry, lançado no Estados Unidos em 2023, não chegou no Brasil pois o estoque acabou antes dessa importação.
Ainda não tem previsões de uma nova geração para importação ao Brasil, ficando de fora do dia a dia dos brasileiros.
O Jac iEV330P, uma caminhonete elétrica está fora de linha e prestes a ser substituída pela Hunter.
O seu preço estava no valor de R$390 mil, com uma economia de 226 quilômetros.
Caoa Chery iCar, Nissan Leaf e Renault Stepway
O Caoa Chery iCar chegou em junho de 2022 e nunca foi um sucesso de vendas, mesmo sendo um dos elétricos mais baratos do Brasil.
Neste ano de 2024 não teve nenhuma unidade importada para o Brasil, mas ainda há algumas unidades à venda no país. Quando se esgotarem, não tem previsão de novas chegarem.
Nissan Leaf foi o primeiro elétrico vendido ao consumidor no Brasil, e estava oferecido no site da montadora até fevereiro deste ano.
Porém o seu preço estava acima do padrão em relação a alguns carros elétricos maiores, como BYD Yuan Plus.
Por fim, o Renault Stepway, que teve o seu fim anunciado pelo presidente da marca no Brasil, Ricardo Gondo.
Mas, foi apenas em julho que ele saiu de vez de linha da montadora, deixando apenas a versão 1.0 no mercado.
Conclusões finais
Algumas montadoras como Hyundai e Chevrolet atualizam anualmente sua linha de produção, com a chegada e saída de modelos.
Os motoristas sempre se surpreendem quando há uma decisão como essa, ainda mais porque pode atingir um modelo que a pessoa tem na garagem.
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Qual o carro mais vendido em setembro de 2024?
De acordo com o portal ‘Exame’, o carro mais vendidoem setembro de 2024 foi o Volkswagen Polo, com 12.355 unidades emplacadas no mês.
