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Aniquilado pela Toro, tombado pelo Ônix e vexame em vendas: 3 carros da Renault, Chevrolet e Volks e o fiasco

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Volkswagen, Chevrolet e Renault tiveram carros extintos no Brasil (Foto: Reprodução/ Internet)

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Renault, Volkswagen e a Chevrolet são grandes montadoras

Os carros, sem sombra de dúvidas, são verdadeiras paixões nacionais. Aliás, no Brasil temos várias montadoras gigantes e entre elas podemos citar a Renault, Volkswagen e a Chevrolet. Entretanto, até mesmo elas já foram sinônimo de fiasco.

Tanto que nessa publicação falaremos a respeito de alguns modelos que acabaram sendo extintos do mercado. Citaremos carros da Renault, Volkswagen e a Chevrolet que tiveram seu fim decretado no Brasil. A situação causou um grande espanto.

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O carro da Volkswagen que teve o fim decretado foi o Apollo/Ford. O veículo foi criado no início da holding formada por Ford e Volkswagen em 1990. O Apollo foi substituído pelo Logus, outro carro projetado no Brasil que foi um fracasso.

Apollo foi o carro da Volkswagen que foi extinto (Foto: Reprodução/ Internet)

Outro carro que foi extinto no Brasil foi o Renault Oroch. Em setembro de 2015, a montadora teve a sacada de fazer uma picape intermediária entre as compactas e as médias. Mas, em vez de caprichar, a marca francesa optou por fazer quase um Duster com caçamba.

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Renault Oroch (Foto: Reprodução/ Internet)

Contudo, o lançamento da Fiat meses depois, ao apostar na Toro, acabou fazendo o projeto fracassar. A rival não só é bem melhor resolvida no design, como tem carga útil maior que a da Oroch. Apesar de seguir no mercado, o carro segue vendendo menos que a concorrente.

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Por que o Chevrolet Agile foi extinto no Brasil?

Além disso, outro veículo que teve o fim decretado, segundo informou o portal Auto Papo, foi o Chevrolet Agile. Ele chegou em 2009 e cara, o hatch desagradou pelo estilo controverso, bem diferente do carro-conceito GPix. O Agile foi feito na mesma plataforma do antigo Corsa.

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Chevrolet Agile (Foto: Reprodução/ Internet)

De acordo com informações do Canal Tech, no ano de 2014, após vender 347.054 unidades, o hatch saiu de linha e foi completamente dominado por outro hatch, da mesma empresa, e que depois viria a se tornar o carro mais vendido da GM aqui no Brasil: o Chevrolet Onix.

 

Autor(a):

Eu sou Kelves Araújo, graduando em Engenharia de Produção Civil pelo IFCE. Apaixonado pelos bastidores da TV, gosto de acompanhar a vida dos famosos e escrever a respeito. Atuo na área desde o ano de 2019, e exerço meu trabalho com muito entusiasmo por gostar do que faço. Minhas redes sociais são: e-mail: kelvis.oliveira@otvfoco.com.br

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