30km de extensão e 16 estações: 3 viradas do metrô RJ após decreto de Cláudio Castro atingem em cheio cariocas

O Rio de Janeiro sofreu 3 viradas bombásticas em relação ao transporte público após o decreto certeiro de Cláudio Castro

O Rio de Janeiro tem uma das maiores linhas de metrô do país e diariamente milhões de pessoas precisam usar o transporte público para se locomoverem para uma série de destinos. Assim, a modalidade pública é vista como uma grande vitória para milhares que necessitam dela.

Nesta matéria, os milhões de brasileiros que usam o transporte público do RJ vão se surpreender e celebrar a notícia envolvendo o governador do estado, Cláudio Castro. Acontece que, um projeto de expansão das linhas foi confirmado e está em vigor para facilitar a vida de muita gente.

Atualmente, o Rio de Janeiro possui 41 estações, divididas nas Linhas 1, 2 e 4, que por sua vez, percorrem milhares de quilômetros e ajudam milhares de pessoas a se locomover para seus trabalhos e até escolas. Mas, o que atrapalha é que esse é um valor baixo de estações se comparar a quantidade de pessoas que usam o transporte.

Todavia, a boa notícia é que em outubro de 2023, Cláudio Castro comunicou o desejo de levar o metrô até o bairro da zona oeste da capital, cerca de 30 quilômetros do centro, segundo o portal Agência Brasil. “A gente entende que transporte de massa é sobre trilhos. Vai ser muito importante para a população que vem trabalhar no bairro e para quem sai do bairro para trabalhar”, relatou Cládio Castro.

Por sua vez, a segunda notícia agradável se trata do aumento das estações, levando em consideração o fato de que nos últimos 25 anos foram apenas 16 novas estações construídas. Vale dizer que, houve um aumento de pessoas que utilizam o metrô, logo, os moradores esperam que ocorra um aumento nas linhas e estações.

Já a terceira virada no metrô do RJ, se dá ao fato de que apesar do aumento ser confirmado, a expansão do metrô deve ocorrer de lenta. Segundo um especialista ouvido pela Agência Brasil, o motivo disso é o preço alto: “Para construir o metrô, precisa ter um número de passageiros bastante robusto, porque é investimento que se paga no longuíssimo prazo”, relatou ele.

É importante saber que, nos dias de hoje, a média de passageiros de todo o sistema de transporte é de 650 mil diariamente e, a tendência é sempre aumentar, levando em consideração o fato de o transporte tender a ser o mais rápido se comprar com quem precisa pegar trânsito.

❮❯

Qual foi a primeira estação de Metrô do Brasil?

O primeiro metrô brasileiro foi inaugurado em 1974, na cidade de São Paulo. O projeto começou a ser planejado em 1968, com a criação da Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô). A primeira linha de metrô a entrar em operação foi a Linha 1-Azul, que ligava o Jabaquara ao Santana.