Conheça os 5 modelos que serão lançados pela Volkswagen e prometem balançar o mercado automobilístico entre 2024 e 2025
E 5 novos lançamentos, sendo um deles o retorno triunfal repaginada, da Volkswagen estão sendo divulgados neste ano de 2024.
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De acordo com o Auto Esporte, prestes a confirmar o seu próximo ciclo de investimentos de R$ 5,4 bilhões no Brasil, entre 2026 e 2028, a montadora terá que completar seu atual programa de lançamentos, chamado “Acelera VW”.
Inclusive, desde o segundo semestre de 2022, a marca vem prometendo colocar no mercado 15 novos carros até o final de 2025.
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Eles serão “prioritariamente flex e elétricos”, nas palavras da própria fabricante.
A lista começou a ser contabilizada desde 2022, com o facelift do Jetta GLi. Desde então, foram 11 produtos.
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Lista estrelada
É certo que a Volkswagen forçou um pouco a mão ao levar em conta séries especiais como o Gol Last Edition e o T-Cross The Town, além de dividir a reestilização do Polo em três modelos diferentes (Novo Polo, Polo Track e Polo GTS).
Por fim, contabilizou com os elétricos ID.4 e ID.Buzz.
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Inclusive a ID.Buzz* causou o maior alvoroço, uma vez que ela configura a volta triunfal da Kombi*, um dos carros populares mais ícones da Volkswagen.
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(Para saber mais sobre esse lançamento da Volkswagen, clique aqui*)
A contagem também considera o novo Virtus, a nova Saveiro e do novo Tiguan, todos veículos reestilizados.
Além deles, separamos 5 novos lançamentos que estão chegando ou já estão despontando novamente nas pistas em 2024 e que prometem te surpreender.
Quais são os lançamentos dos 5 carros da Volkswagen que prometem balançar o mercado?
1- Nova VW Amarok:
A lista já começa pela reestilização da Amarok, que seguirá um caminho distinto da homônima vendida em outros mercados.
Enquanto a Amarok gringa trocou de geração e passou a derivar da nova Ford Ranger, a picape média fabricada pela VW na Argentina manterá plataforma e carroceria atuais — um projeto já com 13 anos de existência.
Além do visual dianteiro atualizado, a nova Amarok sul-americana terá acabamento interno substancialmente revisto e novas tecnologias embarcadas.
O motor V6 turbodiesel de 258 cv de potência e 59,1 kgfm de torque seguirá no jogo. Este flagra indica o que vem por aí.
De acordo com o Motor1, o lançamento está previsto para Julho de 2024.
2- Novo VW T-Cross:
Já renovado na Europa, o queridinho Volkswagen T-Cross deve passar por seu primeiro facelift de meia vida no Brasil apenas no terceiro trimestre de 2024.
O visual tende a seguir à risca o padrão europeu, enquanto o acabamento interno incluirá novo volante dotado de comandos touch e central multimídia VW Play disposta de modo destacado no painel.
De acordo com o portal Quatro Rodas, o lançamento está próximo: será oficialmente em 16 maio, com previsão para chegar às concessionárias brasileiras na virada para junho
3-VW A0 SUV:
A grande estrela desta lista é o projeto A0 SUV ou VW246, o futuro SUV de entrada da Volkswagen no Brasil.
Com plataforma MQB A0 e visual inédito, ele será produzido em Taubaté (SP) e herdará boa parte da estrutura do Polo, além de seu entre-eixos de 2,56 metros.
Será posicionado abaixo do Nivus, como um rival mais direto de Fiat Pulse e Renault Kardian.
Inclusive ele é conhecido como o “Novo Gol”, outro modelo ícone da montadora.
A modelo motivou a alemã a fazer uma clínica com consumidores, a fim de estudar potenciais nomes para o produto.
A lista completa, que você confere aqui, tinha opções como Tera, Teon, Taira, Therion, Copan, Copa e Hera.
Há, ainda, a chance remota de o modelo se chamar T-Sport ou até ressuscitar oficialmente o nome Gol.
De acordo com o Auto Esporte esse lançamento deve ocorrer no 2º trimestre de 2025, visto que a produção em Taubaté está prevista para começar em janeiro do ano que vem.
Entretanto, o A0 SUV deve ser revelado de fato no Salão do Automóvel de São Paulo neste ano 2024, mais precisamente no mês de novembro.
Não há previsão de motorização híbrida para ele nesta fase inicial do projeto.
4- Novo VW Nivus:
Após lançar o A0 SUV, a Volkswagen deve apresentar, no segundo trimestre de 2025, a primeira reestilização de meia-vida do Nivus.
Com visual incrementado, o SUV cupê deve se distanciar de seu irmão menor em termos de posicionamento, tornando-se um rival mais franco do Fiat Fastback.
Explicamos tudo que muda neste outro artigo.
5- Golf:
Por fim temos a mais aguardada volta do Golf ao Brasil. Anunciada pelo jornalista João Anacleto em seu Instagram, o hatch médio deve chegar ao Brasil em setembro de 2024.
Ele já vem com um facelift aplicado à oitava geração, que deve ser revelado mundialmente nas próximas semanas.
Viria exclusivamente em sua versão mais esportiva, a R, para rivalizar com Honda Civic, Type R e Toyota GR Corolla.
Equipado com um motor 2.0 turbo a gasolina, o Golf R atual tem 319 cv de potência e até 40,8 kgfm de torque.
O câmbio pode ser automático de seis marchas ou automatizado de dupla embreagem com sete velocidades, a famosa caixa DSG.
