Calote de R$ 2,7BI: A falência de rival da GOL confirmada por Lo Prete

Passageiros são surpreendidos com decreto de falência de uma das maiores companhia aéreas do Brasil; Empresa que rivalizava com a GOL teve seu fim definido

A falência de uma das principais rivais da companhia aérea GOL, envolvendo um calote de R$ 2,7 bilhões, foi confirmada pela jornalista Lo Prete.

A empresa, que vinha enfrentando uma série de dificuldades financeiras, não resistiu à pressão econômica e anunciou seu colapso, deixando um rastro de dívidas e incertezas no setor aéreo.

Todos que estavam assistindo o Jornal da Globo foram surpreendidos com Lo Prete anunciado a falência de uma gigante do setor aéreo: “Justiça decreta falência da Avianca Brasil“.

A Avianca Brasil, anteriormente conhecida como Oceanair Linhas Aéreas, teve sua falência decretada pela Justiça de São Paulo em 14 de julho de 2020. 

Segundo o G1, a decisão foi tomada pelo juiz Tiago Henriques Papaterra Limongi, da 1ª Vara de Falências e Recuperações Judiciais de São Paulo, após a empresa não conseguir cumprir seu plano de recuperação judicial. 

Histórico

A companhia já estava inoperante desde maio de 2019, quando a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) suspendeu todos os seus voos devido à falta de capacidade operacional e segurança.

A Avianca Brasil entrou com o pedido de recuperação judicial em dezembro de 2018, declarando-se incapaz de pagar suas dívidas, que na época eram estimadas em R$ 494 milhões. 

No entanto, esse valor foi posteriormente corrigido para cerca de R$ 2,7 bilhões. 

O plano de recuperação judicial aprovado em abril de 2019 envolvia a divisão da companhia em sete Unidades Produtivas Isoladas (UPIs), incluindo horários de pousos e decolagens (slots), mas enfrentou resistência de algumas empresas envolvidas no processo.

Em julho de 2019, foi realizado um leilão com os ativos da companhia, mas a Anac redistribuiu os slots da Avianca Brasil para outras companhias aéreas, como Azul, MAP e Passaredo. 

A empresa chegou a levantar US$ 147 milhões (cerca de R$ 780 milhões na cotação da época) com a venda dos slots para a Latam e a Gol, mas a operação não foi concluída devido à falta de aprovação da Anac. 

A agência reguladora afirmou que a comercialização dos slots não era permitida, pois eles são considerados um bem público.

Um das maiores

Antes de enfrentar esses problemas financeiros, a Avianca Brasil era a quarta maior companhia aérea do país, diferenciando-se das concorrentes por não seguir a fórmula de “baixo custo, baixa tarifa”. 

Entre janeiro e outubro de 2018, a empresa transportou 10,265 milhões de passageiros, alcançando 10,6% de participação no mercado. No entanto, a crise financeira e a incapacidade de cumprir o plano de recuperação judicial levaram à sua falência.

Ainda de acordo com o G1, após a falência, todos os aviões da Avianca Brasil foram devolvidos aos proprietários, restando apenas peças que estão em processo de leilão. 

A administradora judicial da massa falida, Alvarez & Marsal, foi responsável por acompanhar o processo e garantir a devolução dos ativos. A empresa, que já teve uma frota de 48 aviões, não possui mais aeronaves atualmente.

Hoje em dia, a Avianca Brasil não opera mais no mercado e seus ativos estão sendo liquidados para pagar os credores. 

A falência da companhia aérea marcou o fim de uma era para a aviação brasileira, que viu uma das suas principais empresas deixar de operar devido a problemas financeiros e de gestão. 

A redistribuição dos slots pela Anac ajudou outras companhias aéreas a expandirem suas operações, mas também levantou questões sobre a regulamentação e a comercialização desses ativos.

Algum avião da GOL já caiu?

Sim, infelizmente, a GOL Linhas Aéreas teve um acidente grave em sua história. Em 29 de setembro de 2006, o voo GOL 1907, que fazia a rota Manaus-Brasília-Rio de Janeiro, colidiu no ar com um jato executivo Embraer Legacy 600 sobre a floresta amazônica.

O Boeing 737-800 da GOL caiu, resultando na morte de todos os 154 passageiros e tripulantes a bordo.