Gigantes dos carros se fundiram para aniquilar Renault, Toyota e Chevrolet
A indústria automotiva global iniciou o ano de 2021 com a formação de uma nova potência para aniquilar gigantes como Chevrolet e Renault.
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A Stellantis, cujo nome significa “brilhar com as estrelas”, teve a fusão entre a Fiat Chrysler, de origem ítalo-americana, e o grupo francês PSA, detentor das marcas Peugeot e Citroën.
O valor de mercado combinado das duas montadoras alcançou os 62,7 bilhões de dólares – a FCA e foi avaliada em 37,5 bilhões de dólares, listada na bolsa Nyse de Nova York, enquanto o grupo PSA atinge 20,5 bilhões de euros, ou 25,20 bilhões de dólares, listado na bolsa de Paris.
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Juntas, essas empresas venderam mais de de 3,2 milhões de veículos, tornando-se o quinto maior grupo global do setor. A Stellantis abriga mais de 400 mil funcionários em todo o mundo, sendo que 33 mil deles estão dedicados exclusivamente à pesquisa e inovação.
O grupo é composto por 14 marcas, incluindo Citroën, Maserati, Fiat, Peugeot, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge e Jeep.
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O comando da gigante ficou a cargo do empresário português Carlos Tavares, atual CEO do grupo francês, que já teve uma carreira no mundo do rally quando jovem. A fusão, anunciada no final de 2019, passou por um longo processo de aprovação até que os acionistas de ambas as empresas votaram pela aprovação final.
A fusão proporcionou uma presença global mais ampla para as duas montadoras. Enquanto a FCA é forte na América do Norte e América Latina, o grupo PSA complementa essa presença na Europa. Cerca de 46% do faturamento combinado do grupo vem das regiões da Europa, Oriente Médio, África e Ásia, enquanto 44% provém da América do Norte
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