3 carros de 3 montadoras amadas pelos brasileiros tiveram seus fins oficializados apesar das vendas estratosféricas
Fiat, Chevrolet e Ford são três das maiores montadoras que já pisaram no Brasil e o sucesso é refletido no número de vendas que elas proporcionam anualmente, mensalmente e diariamente.
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Mas, poucas pessoas conseguem acompanhar os avanços tecnológicos a ponto de saber quando um carro dessas montadoras tem o fim decretado.
Muitas pessoas, aliás, mesmo com o fim desses carros, continuam buscando os seminovos para a compra, dada a importância desses veículos da Fiat, Ford e Chevrolet no mercado.
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Mas, vocês vão acompanhar agora, 3 carros amados dessas montadoras, que sucumbiram ao mercado e precisaram serem retirados dessas montadoras.
O QUE ACONTECEU COM A S-10 DA CHEVROLET?
Segundo informações do Autopapo, do UOL, a picape média da Chevrolet. lançada em 2011, com 12 anos de existência vai dar adeus ao estilo atual. Mas não ganhará uma terceira geração como era esperado, e sim passar por uma profunda remodelação.
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A base da S10 será mantida, mas há expectativa de novos jogos de suspensão, cabine totalmente renovada, itens de auxílio à condução e a nova geração da central multimídia MyLink. O motor 2.8 turbodiesel receberá nova calibragem para a potência passar dos 200 cv atuais.
Que fim deu o Fiesta, da Ford?
O Fiesta é um hatchback produzido pela Ford de 1976 a 2023. Atualmente, se encontra em sua sétima geração (oitava geração no Reino Unido).
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O Fiesta é um projeto global, tendo sido fabricado e comercializado em vários lugares do mundo. Foi comercializado na Europa, América, Ásia, Oceania e África.
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Mais de 16 milhões de unidades já foram vendidas desde o lançamento, o que torna o Fiesta o terceiro veículo mais vendido da Ford, atrás apenas do Escort.
O Fiesta foi descontinuado em junho de 2023, após 20 milhões de unidades terem sido produzidas. O último Ford Fiesta saiu da linha de produção em 7 de julho de 2023
Acabou o Fiat uno?
Segundo o portal DOK Despachante, Em 2023, o Fiat Uno se despede de vez do mercado brasileiro após 38 anos. Além disso, a montadora encerrou a produção do Siena, Doblô e Palio em anos anteriores.
Até rolam especulações de um retorno do UNO na Europa, mas ainda nada concreto.
