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Facão à solta da Chevrolet: O fim de 3 carros amados em país, incluindo o Ônix, e choro de motoristas

27/12/2023 às 21h13

Por: Diego Laureano
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Logo da Chevrolet e carro Ônix (Foto: Reprodução / Internet / Montagem TV Foco)

O fim de 3 carros amados em país, incluindo o Ônix, e choro de motoristas

Numa mudança significativa no mercado automotivo, a Chevrolet anunciou o adeus a 3 modelos, entre eles o Ônix, deixando os motoristas arrasados com o adeus.

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Vale destacar que as montadoras usam várias estratégias para dar adeus aos automóveis, seja por causa da queda nas vendas ou até mesmo por um novo reposicionamento da marca.

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O primeiro carro que vamos mencionar é o Cruze. Era o último representante dos hatches médios, que foram perdendo espaço para os SUVs ao longo dos anos.

Primeiro o Cruze saiu de linha na China, mas depois voltou com algumas mudanças, mas mesmo assim não deu certo e foi substituído. Mesmo sendo um carrão, o Sport6 não conseguiu manter o ritmo de vendas e vai sair de cena.

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Chevrolet Cruze Sport6. Foto: Reprodução/Internet

Chevrolet Cruze Sport6 (Foto: Reprodução / Internet)

A dupla Bolt e Bolt EUV terá a produção encerrada nos Estados Unidos para dar lugar a carros elétricos com a plataforma Ultium. Apesar das grandes publicidades e divulgações, o modelo se despedirá das concessionárias brasileiras.

De acordo com informações do portal Auto Esporte, o hatch estreou em agosto de 2022 e custa R$ 329 mil. Já o SUV chegou com um preço bem menor: R$ 279 mil. A versão EUV sairá de linha assim que o lote de 200 unidades destinadas ao Brasil acabar.

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Bolt e Bolt EUV sairão de linha em 2023 (Foto: Divulgação/Chevrolet)

Bolt e Bolt EUV sairão de linha em 2023 (Foto: Reprodução / Internet)

Já o Chevrolet Onix Plus, líder de vendas da categoria de sedans no Brasil, sumiu do publicador da marca na China e não é encontrado mais para compra, o qual já dava sinais de extinção no país asiático há um tempo e agora, deixou as lojas do país. Segundo as informações, o que motivou a extinção do Ônix Plus no país, foi o número de vendas.

Isso que foi o que mais demonstrou a má aceitação do modelo na China, onde em seu auge, chegou a ter 10.000 carros vendidos por mês e um total de 100.000 no ano, que são bem ruins em relação ao mercado local do país asiático, onde os líderes vendem, em média, mais de 30 mil unidades mensais.

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Vale dizer que também há especulações de que um outro motivo pode ter levado a extinção do Ônix Plus no país asiático, que seria o retorno triunfal do Monza na China.

Sedã Chevrolet Onix Plus (Foto: Reprodução, Motor 1)

Sedã Chevrolet Onix Plus (Foto: Reprodução / Internet)

O QUE VAI ACONTECER COM O CHEVROLET ONIX A PARTIR DE AGORA?

A fábrica de Dong Yue, localizada na cidade de Yantai, na China, também era a responsável por abastecer o México (onde o Onix teve produção encerrada em 2021) e outros mercados da América Central. Estes mercados poderiam ser abastecidos pelo Brasil ou simplesmente tirar o Onix de linha.

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Bolt EUV
Chervolet Onix
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Chevrolet Cruze

Autor(a):

Sou formado em Teatro, Produção Audiovisual e Jornalismo e completamente apaixonado por comunicação. Já atuei em emissoras de TV como Assistente de Produção e Redator em portais de entretenimento. Escrevo sobre televisão e seus bastidores, com responsabilidade, clareza, leveza e muito amor desde 2008. Mas a minha realização profissional está no Departamento de Novelas e Realities, no qual faço parte no TV Foco desde 2022. Além de Redator, atuo como Co-Apresentador das Lives do site no YouTube, às terças e sextas-feiras. Minhas redes sociais são: [email protected]

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