Compra pela Volkswagen e encerramento de atividades: O triste fim de montadora que está tentando ressurgir

Chrysler Brasil foi a montadora que tentou engrenar no Brasil e terminou vendida para a Volkswagen

Ao longo da história dos carros no Brasil, muitas montadoras novas surgiram e muitas outras deixaram de existir no processo. E hoje iremos falar de uma que chegou como queridinha e acabou sendo vendida para a Volkswagen.

A montadora em questão é a Chrysler do Brasil, que tinha como origem a Chrysler Corporation (atual Stellantis North America). A empresa chegou no país em 1967, após adquirir o controle acionário da francesa Simca. Assim, ela desenvolveu os modelos Simca Esplanada e Regente, mas, depois passou a criar os próprios modelos.

Dodge foi a aposta do Chryslet para o mercado brasileiro (Foto: Divulgação Chryster)

A empresa ficou no Brasil até 1981, onde segundo o G1, teve suas ações vendidas para a Volkswagen. A ideia da empresa alemã era comprar e eliminar concorrentes e por conta disso, pouco depois de ser comprada, a Chrysler Brasil foi extinta pela montadora no país.

Mas, em 1998, a Chrysler voltou a operar de novo no Brasil. Ela se instaurou aqui no mesmo período de grandes montadora como Toyota, Honda e Renault. Na segunda passagem, ela recebeu um investimento de US$ 315 milhões (ou R$ 1,5 bilhão na cota atual) para produzir veículos e tinha capacidade para 40 mil veículos/ano.

A montadora Chrysler foi comprada pela Volksagen no Brasil (Foto: Divulgação Chrysler)

Contudo, também segundo o G1, a picape Dakota que foi escolhida para chamar clientes, não agradou e acabou não vendendo nem 5 mil unidades ao ano. Os problemas de venda, resultaram na venda da empresa americana para o fundo de investimento Cerberus por US$ 7,4 bilhões.

Chrysler está tentando resurgir?

Hoje, sob o comando da Stellantis, que é resultado da fusão da Fiat-Chyrsler Automobiles com o Grupo PSA, Chrysler pode voltar ao mercado. Segundo o Motor1 é um desejo da montadora em relançar as marcas, mas, ainda não se sabe se todo o seu portifólio vai ser produzido. Hoje a Stellantis é dona da Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Maserati, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Citroën, DS, Opel, Peugeot, e Vauxhall.

Qual motivo da VW baixar os preços?

A Volkswagen acaba de fazer um anúncio surpreendente que poderá ajudar muitos clientes que pensam em comprar um carro da marca. A montadora alemã derrubará o preço de um de seus veículos mais requisitados, a fim de ganhar na concorrência contra a Chevrolet.

O T-Cross 2024 chegará ao Brasil com o modelo mais simples sendo mais barato que o Tracker, que é o seu principal concorrente no mercado. Com a lista de preços divulgada, é possível verificar que o valor da VW sai mais em conta para quem quer economizar.

De acordo com o Autoesporte, o valor de entrada do novo T-Cross será de R$ 118.990. Já o modelo 200 TSI vai R$ 138.990, enquanto a versão Comfortline 200 TSI foi reajustada para R$ 154.990.

T-Cross 2024 será aposta da VW (Foto: Reprodução/Autoesporte)