R$7,2BI: Comunicado oficial da SPTrans crava debandada no Bilhete Único e atinge em cheio ônibus e metrôs

Passageiros do metrô e ônibus de São Paulo, são surpreendidos com comunicado realizado pela SPTrans

No comunicado oficial divulgado pela SPTrans hoje, a cidade de São Paulo foi surpreendida com a notícia impactante de uma debandada histórica no sistema do Bilhete Único.

O anúncio não apenas reverbera nos corredores administrativos, mas pode afetar diretamente milhões de usuários que dependem diariamente dos ônibus e metrôs da metrópole.

A SPTrans, responsável pelo transporte público de São Paulo, enfrenta um impasse na licitação para escolher a instituição financeira que administrará os recursos do Bilhete Único. 

Segundo o Diário do Transporte, o certame, realizado na última segunda-feira (17 de junho de 2024), não atraiu o interesse de nenhum banco, levando à sua declaração de deserto na terça-feira (18).

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Detalhes da Licitação

R$ 600 milhões por mês é o valor arrecadado pelo Bilhete Único, totalizando cerca de R$ 7,2 bilhões por ano.

A SPTrans tenta centralizar a arrecadação e gestão dos recursos do Bilhete Único, que atualmente é realizada por três bancos diferentes, além de buscar modernização do sistema, maior segurança e economia para o usuário.

Dentre os motivos que levaram a  SPTrans a libera a nota foi o fato de que a licitação exigia uma rentabilidade mínima considerada alta por alguns bancos, desincentivando a participação. Além de que o atual cenário econômico, com alta da inflação e juros, pode ter levado os bancos à cautela em relação a investimentos de longo prazo.

Somado a isso, a gestão do Bilhete Único envolve diversos desafios, como a integração com diferentes sistemas de transporte e a necessidade de garantir a segurança das transações.

Baixa no repasse

O Bilhete Único é a principal fonte de receita tarifária para as operadoras de transporte público em São Paulo, somando R$ 7,1 bilhões em 2023.

No entanto, segundo o Portal Vermelho, as concessionárias privadas recebem prioridade na distribuição desses recursos, deixando o Metrô e a CPTM com uma parte significativamente menor.

Essa distribuição desigual afeta diretamente as finanças das empresas públicas, que enfrentam um crescente desequilíbrio financeiro.

Para compensar as perdas, o Estado precisa intervir com um termo de “recomposição tarifária”, injetando recursos adicionais no Metrô e na CPTM, totalizando quase R$ 600 milhões em 2022.

Como faço para pedir um Bilhete Único?

Faça o cadastro do Bilhete Único pelo site da SPTrans. Após preencher o cadastro, sem deixar pendências, retire o cartão em um Posto de Atendimento da SPTrans (os Postos de Atendimento localizados nos Terminais da SPTrans funcionam, diariamente, das 06h às 22h).