Empresa decreta falência após quase 100 anos no mercado e demite milhares de funcionários
Uma gigante empresa de transportes entrou com pedido de falência para a surpresa de todos em país. Conhecida por ser uma das maiores do setor, se perdeu em dívidas, promoveu demissão em massa e chegou ao fim.
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Ela era responsável por empregar nada menos que 30 mil pessoas e sua saída do mercado, foi um enorme baque para a economia. Além disso, essa gigante iria completar 100 anos de história no próximo ano, mas, não chegou lá.
Estamos falando da gigante Yellow Corp, que conforme informações do G1, entrou com pedido de falência em 6 de agosto desse ano. A empresa aderiu ao Capítulo 11, regra norte-americana que permite a empresa – com dificuldades financeiras – continuar funcionando normalmente, dando-lhe um tempo para chegar a um acordo com os credores.
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O CEO da Yellow divulgou um comunicado expondo o fechamento: “É com profunda decepção que a Yellow anuncia que está fechando após quase 100 anos no mercado”.
Ele ainda falou do sucesso da empresa de transportes: “Não é comum alguém trabalhar em uma empresa por 20, 30 ou mesmo 40 anos, mas muitos na Yellow o fizeram. Por gerações, a Yellow forneceu a centenas de milhares de americanos empregos sólidos e bem remunerados e carreiras gratificantes”.
Além disso, é válido expor que o pedido de falência lista ativos e passivos estimados de US$ 1 bilhão a US$ 10 bilhões, com mais de 100 mil credores.
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Além disso, o último empréstimo feito pelo governo dos EUA à empresa ocorreu durante a pandemia, onde Yellow pegou US$ 700 milhões para o pagamento de dívidas. Em comparativo com o ano passado, onde a empresa fazia 50 mil entregas por dia, em 2023, essa média caiu para 10 mil, conforme exposto pelo G1.
QUAL FOI O IMPACTO PARA FUNCIONÁRIOS?
Conforme exposto pelo jornal da Globo, os Teamsters, que representavam os 22 mil trabalhadores sindicalizados da Yellow, expuseram que a empresa demitiu centenas de funcionários não sindicalizados nas últimas semanas anteriores a falência. A empresa, com sede em Nashville, Tennessee, tinha em julho 30 mil funcionários nos Estados Unidos.
As notícias atuais confirmam que a empresa está fechada e sua frota de caminhões estava a venda. Conforme o Blog do Caminhoneiro, muitas empresas estavam interessadas na compra.