R$ 30 bilhões em dívidas, falência e portas fechadas: O fim decadente de rival da Volkswagen e +1 montadora

Tudo sobre a falência de duas montadoras do Brasil, com direito a R$ 30 bilhões em dívidas

Abrir um negócio não é uma das tarefas mais fáceis do mundo. Isso porque uma série de situações podem levar ao fim de um grande empreendimento. Dessa vez, por exemplo, falaremos sobre o fim decadente de uma rival da Volkswagen e a falência de outra grande montadora.

A primeira empresa que falaremos é da Gurgel Motors, que foi fundada em 1969 pelo engenheiro eletricista João Amaral Gurgel. De acordo com informações do portal Blocktends, Gurgel foi o primeiro brasileiro a executar uma produção 100% nacional de um veículo.

Durante o período em que estava em funcionamento, a empresa passou por uma série de altos e baixos e enfrentou fortemente a concorrência da Volkswagen. Segundo a Wikipédia, devido à quebra no ritmo de produção quebrou o fluxo de caixa da empresa e as dívidas só se acumularam.

Foi no ano de 1993, que a Gurgel Motors tentou um acordo com o governador do estado do Ceará, na época, Ciro Gomes, para salvar conseguir salvar a empresa. Mas, foi em vão, e sem apoio do governo, a Gurgel pediu concordata em junho daquele mesmo ano.

A Gurgel Motors ainda tentou mais uma vez se salvar, no ano de 1994, quando pediu ao Governo Federal para um financiamento o valor de 20 milhões de dólares à empresa, mas este foi negado, sendo assim, a fábrica foi declarada falida ainda naquele ano.

É importante falar que, sob diversos aspectos, a indústria automotiva é relevante para a economia: entre outras coisas, por ser grande geradora de empregos, por apresentar importantes encadeamentos produtivos e por seus investimentos em inovação.

Pois bem, outra empresa que também passou por dificuldades foi a montadora Chrysler. A fabricante de veículos declarou falência, segundo informou um alto funcionário da Casa Branca. As negociações entre o Departamento do Tesouro e os credores da Chrysler não chegaram a um acordo, o que obrigou o fabricante de automóveis a se declarar em quebra.

Aliás, a empresa fechou as portas em 2009, segundo informou o portal Sedep, com uma dívida bilionária. A montadora tinha dívidas de US$ 6,9 bilhões, que convertido fica aproximadamente dos R$ 30 milhões. O fato é que nem toda ajuda do governo dos Estados Unidos foi suficiente para recuperar a marca.

Assim, em meio a um mercado que conta com tantas montadoras de sucesso, essas foram duas que acabaram chegando ao fim, em sem dúvidas deixaram milhares de clientes órfãos dos seus produtos.

Quais as maiores montadoras de carros do mundo?

1. Toyota Motor Corp. Receita: $270,58 bilhões. Lucro líquido: $28,15 bilhões. Ativos: $552,46 bilhões.
2. Grupo Volkswagen. Receita: $295,73 bilhões. Lucro: $17,54 bilhões. Ativos: $638,26 bilhões.
3. Mercedes Benz. Receita: $178,94 bilhões. Lucro: $27,19 bilhões.