ADEUS!

Sem dinheiro para abastecer, voos suspensos e falência: O triste dia e fim de companhia aérea brasileira

23/07/2023 às 8h20

Por: Lennita Lee
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Companhia aérea brasileira teve falência decretada após enfrentar diversas crises (Foto Reprodução/Montagem/Tv Foco)

Famosa companhia aérea brasileira teve suas atividades encerradas após não suportar cenário adverso

O ano era 2001, quando uma famosa companhia aérea brasileira, teve suas atividades encerradas após não suportar um período conturbado, ficando sem dinheiro até mesmo para abastecer as aeronaves.

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Breve história

Estamos falando da Transbrasil, que começou a sua história em 1955, com o nome Sadia Transportes Aéreos, fundada por Omar Fontana, filho do fundador do frigorífico Sadia,

Segundo o portal Exame, a empresa começou no ramo de transporte de carne fresca, que partia de Santa Catarina para São Paulo e fez um enorme sucesso na época.

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Devido a isso, no ano de 1961, a Sadia Transportes Aéreos comprou a Transportes Aéreos Salvador, o que ampliou a  sua participação no mercado aéreo nacional.

Foi em 1973 que a empresa adotou o nome de Transbrasil e desde então, com o perdão do trocadilho, decolou no mercado

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Tanto que a empresa estava conseguindo se consolidar como uma das mais importantes do país, mas tudo começou a mudar na década de 80.

Turbulências

Na década de 80, o Brasil enfrentava crises financeiras que afetaram todo o setor. Omar Fontana,  chegou a entrar na Justiça contra o governo.

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A resposta a isso foi uma intervenção federal, mas quando Omar conseguiu finalmente retomar esse controle ele se deparou com um cenário ainda mais complicado e viu a situação da sua empresa ainda mais debilitada.

Foi nos anos 90 que  a empresa decidiu ousar mais em apostar nos voos internacionais, afim de conseguir se recuperar, mas a situação não melhorou.

Ainda de acordo com o portal Exame, a companhia  até conseguiu se manter de pé por um tempo, mas infelizmente, em dezembro dos anos 2000, Omar Fontana morreu e a crise da empresa se agravou ainda mais

O adeus definitivo

Exatamente um ano após a morte do fundador da empresa, Omar Fontana, em 2001, a Transbrasil se viu sem crédito no mercado, até mesmo para conseguir abastecer suas aeronaves, o que a obrigou a suspender seus voos.

A companhia teve sua falência oficialmente decretada, no início de 2002, dando um adeus definitivo e deixando muitos com saudades.

O estopim disso foi após a  General Electric Capital Corporation, especializada no mercado de aviões, alegar que não havia recebido o pagamento de uma dívida de US$ 2,6 milhões( 10 milhões de reais), referentes a aluguéis de aviões e turbinas.

Porém, segundo o portal Air Way, no ano de 2018, por mais que fosse pouco provável que a falência fosse um dia revertida, os advogados da massa falida seguiam ativos em disputas com credores e funcionários, como mostra um recurso julgado em outubro de 2012 pelo Superior Tribunal de Justiça.

Nesse interim, um funcionário questionava os direitos trabalhistas devidos pela empresa aérea.

A lentidão da Justiça e os variados recursos disponíveis na legislação brasileira acabaram gerando situações inusitadas como a que manteve por anos os aviões não só da Transbrasil como da VASP, também falida, entre outras empresas.

“Restos mortais”

Segundo o portal “AeroIn” as carcaças de dois aviões Boeing 767-200 da massa falida da Transbrasil, que foram leiloadas no ano de 2013, seguiram estacionadas próximas ao pátio do Aeroporto de Brasília e começaram a ser removidas após solicitação do Ministério de Portos e Aeroportos.

De acordo com o aeroporto de  Brasília, o processo de retirada das aeronaves, que voaram com matrículas PT-TAA e PT-TAB, já havia sido  iniciado e levou cerca de três meses até a sua conclusão.

Todo o processo foi feito com toda a segurança e acompanhado de perto pelas equipes da concessionária.

As aeronaves foram levadas  para outro ponto do aeroporto para serem desmontadas e colocadas de forma segura em um caminhão para transporte para fora do sítio aeroportuário.

É importante ressaltar que a movimentação das aeronaves não atrapalharam em nada a operação do aeroporto.

As movimentações aéreas seguiram o fluxo normal, não havendo nenhum comprometimento de nenhum voo por conta deste procedimento.

Essa falência prejudicou outras companhias aéreas?

De acordo com o portal Wikipédia, com a suspensão dos voos da Transbrasil, a Interbrasil , que era um dos seus braços, paralelamente teve todos os seus voos suspensos no final de dezembro de 2001.

 

 

 

falência
Notas curiosas
Transbrasil

Autor(a):

Meu nome é Lennita Lee, tenho 34 anos, nasci e cresci em São Paulo. Viajei Brasil afora e voltei para essa cidade para recomeçar a minha vida.Sou formada em moda pela instituição "Anhembi Morumbi" e sempre gostei de escrever.Minha maior paixão sempre foi dramaturgia e os bastidores das principais emissoras brasileiras. Também sou viciada em grandes produções latino americanas e mundiais. A arte é o que me move ...Atualmente escrevo notícias sobre os últimos acontecimentos do cenário econômico, bem como novidades sobre os principais benefícios e programas sociais.

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