Fiat anuncia retorno triunfal de modelo amado, para o terror das rivais, e motoristas comemoram a novidade
E a Fiat, uma das montadoras mais amadas pelos brasileiros, acaba de anunciar a volta de um modelo incrível, para o desespero e terror das rivais.
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Estamos falando do modelo queridinho, Fiat Toro, que chega à linha 2024 com novidades em todo o seu line-up. De acordo com o portal WM1,Por fora, todas as versões exibem nova grade. Já as configurações Ultra e Ranch ganham rodas exclusivas.
Modelo imbatível
Vale dizer que a Toro é um modelo fundamental no portfólio da montadora italiana por sua relevância no reposicionamento da marca.
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Fora isso, o mesmo é líder de mercado em seu segmento e crucial para manter a marca na liderança da categoria de picapes.
De acordo com declarações dadas pelo Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul. com as mudanças, esse modelo ficará ainda mais completo, atraente e competitivo.
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Veja abaixo as versões e valores:
- Fiat Toro Endurance T270 flex automática seis marchas: R$ 149.900
- Fiat Toro Freedom T270 flex automática seis marchas: R$ 164.190
- Fiat Toro Volcano T270 flex automática seis marchas: R$ 178.590
- Fiat Toro Volcano turbodiesel 4×4 automática nove marchas: R$ 192.390
- Fiat Toro Ranch turbodiesel 4×4 automática nove marchas: R$ 209.990
- Fiat Toro Ultra turbodiesel 4×4 automática nove marchas: R$ 210.990
O que o modelo irá conservar?
A Toro seguirá com duas opções de motorização: o turbo 270 flex, de 185 cv e 27,5 kgf.m de torque, junto com a transmissão de seis marchas; e o 2.0 16V turbodiesel de 170 cv e 35,7 kgf.m de torque, que é combinado a um câmbio automático de nove marchas e tração 4×4.
Nada muda também nas dimensões: 4,95 m de comprimento, 1,85 m de largura e 1,68 m de altura e 2,99 m de entre-eixos.
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Vale lembrar que a Toro tem caçamba com abertura bipartida (tipo um armário) com capacidade para 937 litros de volume, e também é capaz de carregar até 750 quilos nas versões flex ou uma tonelada nas configurações a diesel – além de 400 quilos extras de reboque.
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