Dois dos carros mais amados da Fiat e da Volkswagen são extintos das montadoras
A Fiat e a Volkswagen decidiram dar fim a dois dos carros mais vendidos do mundo do mercado automotivo nacional, deixando muitas pessoas tristes.
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Esses carros fizeram tanta história, que tem jovem de 18 anos que usa eles como primeiro veículo, dado ao ótimo motor e chassi que fizeram com que eles fossem os melhores carros nacionais vendidos.
Hoje falaremos de duas relíquias que saíram de linha em 2023, deixados de lado pela Fiat e pela Volkswagen para que novos veículos entrassem em cena.
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O VOYAGE ACABOU?
O primeiro que vamos falar é do Volkswagen Voyage, ou o Gol Sedã como muitas pessoas sempre gostaram de usar como referência.
Segundo o site ‘Da Peça’, em 1981 era lançado o projeto nacional do sedã partido da ideia de primeira linha do famoso Gol, que já era um sucesso em vendas.
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A fabricação do Voyage foi alternada entre a cidade de São Bernardo do Campo, onde ele foi fabricado entre 1981 a 1987 e 1990 a 1994, também foi produzido na fábrica de Taubaté e em 1995 foi produzido apenas na Argentina, que era responsável também pela fabricação do Voyage de quatro-portas.
Após ser pausado, o Voyage voltou a ser fabricado pela Volkswagen em 2008, pegando como referência a 5ª geração do Gol.
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Segundo o site da montadora, Volkswagen chega a 1.500.000 unidades do Voyage vendidas no Brasil. Maior fabricante de veículos da história do País, a Volkswagen do Brasil acaba de conquistar a marca de 1,5 milhão de unidades do modelo Voyage produzidas no País.
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O UNO ACABOU?
O hatch popular mais vendido da história da Fiat no Brasil também acabou. O famoso UNo fez um tremendo sucesso entre aqueles que amam bons carros com ótimas mecânicas.
Segundo o portal ‘Karvi’, o Fiat Uno foi criado no Brasil em 1984. Ano que vem seriam 40 anos da primeira versão criada no Brasil.
Com mais de 4 milhões de unidades vendidas, o Fiat Uno é um carro premiado por diferentes revistas esportivas e reverenciado pelos amantes de carros populares.
Seu design foi idealizado na Itália em 1983. Porém, a história do Fiat Uno começa no Brasil em 1984, quando o modelo foi definitivamente adaptado para o Brasil e fabricado aqui.
Em 1990 o Uno Mille chegou para cravar de vez a venda de um dos carros hatch 1.0 mais potentes do Brasil, unindo com a boa qualidade mecânica e a resistência do veículo.
A partir de 2004 o Uno passou de ser a versão antiga e quadrada e virou a Way, ganhando novas cores, design moderno inteiro reformado, air bag, direção hidráulica, luzes de led e mais.
A última versão do veículo foi o Vivace, até hoje você consegue encontrar, segue confortável e o ideal para aqueles que estão aprendendo a dirigir.
