Tarcísio ciente: FIM de serviço vital na Linha 2-Verde é confirmado no Metrô de SP a partir do dia 20

Houve mudança no funcionamento das bilheterias dos terminais, devido à baixa demanda de fluxo em certos horários

Já a partir da próxima quarta-feira, dia 20 de novembro, a Linha 2-Verde terá uma nova alteração em vigor. Desta vez, a ordem do Metrô de São Paulo, sob a gestação do governador Tarcísio de Freitas, caiu sobre as bilheterias da estação.

Segundo o Diário dos Trilhos, os pontos de atendimento para a venda de tickets deixarão de funcionar entre 4h40/6h e 22h/00h. O mesmo vale para a Linha 15-Prata, que é uma das integrações.

No entanto, haverá exceção na estação Sacomã, que manterá o horário matutino, por causa do terminal de ônibus. O motivo da mudança, segundo o Metrô, é a baixa demanda nos horários. Além disso, a companhia também quer incentivar o uso de QR Code, Cartão TOP e Bilhete Único.

Mudança no trajeto

Responsável por atender a população da Zona Leste de São Paulo, a Linha 15-Prata sofreu uma outra alteração também neste 2º semestre de 2024. Em agosto, o Metrô iniciou os serviços sem condutores.

Ainda de acordo com o Diário do Transporte, a saída dos funcionários tem sido gradativa e não causará demissões. Porém, o tema ainda divide opiniões, principalmente em torno das questões de segurança.

A ausência dos operadores também já pode ser vista nas linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha, que estão entre as mais antigas. “Tudo vai evoluir gradativamente a partir do monitoramento e comportamento do sistema, que já vem sendo testado exaustivamente”, disse o Metrô.

Hoje, segundo a estimativa do IBGE, a cidade de São Paulo tem quase 12 milhões de habitantes. Dentro desse número, pelo menos 4 milhões utilizam os trilhos diariamente. Ao todo, como revela a SPTrans, 91 estações estão em funcionamento, sendo o principal transporte público de todo o país.

Afinal, o que aconteceu?

• Em resumo, a Linha 2-Verde mudou o horário de funcionamento das bilheterias;

• O mesmo vale para a Linha 15-Prata, que também adotou o trajeto sem condutores;

• As mudanças ocorrem devido à baixa demanda antes das 6h e pós-22h, diz o Metrô.

Conclusão

Inaugurada em 2014, a Linha 15-Prata teria custado cerca de R$ 6,4 bilhões. O percurso começa na Estação Colonial e termina na Vila Prudente, onde é possível fazer integração com a Linha 2-Verde, além de um terminal de ônibus, na Avenida Anhaia Mello, que é uma das mais importantes da região.

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