Fim de uma era na Linha-2 Verde: Tarcísio de Freitas crava virada histórica no metrô de SP em 2025

Tarcísio de Freitas surpreendeu ao anunciar o fim de uma era e marca uma virada histórica para a Linha-2 Verde no metrô de São Paulo

Não precisa ser um grande especialista no assunto para concluir que o metrô é usado por milhões de pessoas diariamente em São Paulo. Isso porque a Linha-2 Verde passará por grandes mudanças em 2025.

Por meio de um comunicado, o governador de Tarcísio de Freitas surpreendeu ao anunciar mudanças significativas para colocando fim em uma era que moldou a mobilidade urbana paulistana.

Segundo informações do portal Diário do Transporte, existe uma grande possibilidade da iniciativa privada assumir a Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo. Mas, antes disso, o Governo fará mais investimentos.

A ideia é investir R$ 22,4 bilhões na expansão da Linha 2-Verde. Eles destinarão esses recursos à compra de 22 novos trens, parte de um lote total de 44 composições que atenderão outras linhas do metrô.

Expansão da linha

A licitação para a aquisição desses trens deve acontecer em breve. Vale lembrar que na primeira fase de expansão da Linha 2-Verde a ideia será ampliar até a estação Penha, aumentando a extensão para 23 km.

Assim, a ideia é conectar diretamente a outras linhas do metrô, como a 1-Azul, 3-Vermelha, 4-Amarela, 5-Lilás e 15-Prata, além de terminais de ônibus urbanos e metropolitanos. A expansão deve continuar.

Diante disso, a segunda fase da expansão, que levará a linha até Guarulhos, concluirá em 2028. Depois dessas ampliações, a ideia será colocar essa famosa linha do metrô para a iniciativa privada.

O governador Tarcísio de Freitas tem demonstrado interesse em conceder à iniciativa privada não apenas a Linha 2-Verde, mas também outras linhas do metrô e da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).

Além disso, Tarcísio de Freitas mencionou a intenção de privatizar a Linha 19-Celeste, que conectará o centro de São Paulo a Guarulhos, e a Linha 3-Vermelha junto com a Linha 16-Violeta, visando atender à Zona Leste da cidade.

Considerações finais

O Governo de São Paulo estuda a possibilidade de privatizar a Linha 2-Verde em São Paulo. Mas, a ideia é que isso aconteça apenas após a expansão das obras e modernização da linha. O objetivo é melhorar a qualidade do transporte público.

Quanto vai custa a passagem no Metrô de São Paulo em 2025?

A partir de 6 de janeiro de 2025, a tarifa do metrô e dos trens metropolitanos de São Paulo será reajustada para R$ 5,20. Assim representando um aumento de R$ 0,20 em relação ao valor anterior de R$ 5,00.

Diante disso, a Secretaria dos Transportes Metropolitanos justificou o reajuste como necessário para a manutenção e sustentabilidade do sistema, assegurando o princípio da modicidade tarifária.

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