NO PRECINHO: Honda lança SUPER MOTO por menos de R$5 MIL e motoqueiros ficam em êxtase

Honda lança Super Moto em um precinho que chega a ser inacreditável que você PRECISA conhecer

E uma SUPER moto recém lançada pela Honda, uma das líderes do segmento sob duas rodas, está causando grande euforia entre  motoqueiros e fãs da marca, que ficaram completamente enlouquecidos com essa novidade incrível.

Antes de mais nada é bom frisar que, até então, no Brasil, a Honda mais barata que temos em nosso mercado é a Pop 110i 2023, modelo que tem preço tabelado em R$ 9.010 sem incluir sequer o frete.

Mas agora, as coisas podem mudar de figura! Isso porque a Honda acaba de lançar a Super Honda Shine 100, que  mal chegou e já está sacudindo o mercado desde março deste ano.

Mas antes de mais nada é bom deixar claro que, por hora, ela está disponível apenas no mercado indiano.

Vale mencionar que ela encanta tanto pelo desempenho quanto valor, uma vez que na Índia ela custa uma média de apenas 64.900 rúpias, o que equivale a R$5 mil aqui.

Porém se essa novidade chegar aqui, ela vai vir a um preço ainda mais acessível. De acordo com o portal CPG, sem levar em conta as taxas e impostos, ela sairia por R$ 4,1 mil, menos de 5 mil reais, valor esse que só cabe em uma seminova aqui, e olhe lá.

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Mais que garantida!

Mas você deve estar pensando: “Mas será que tem garantia?” Saiba que a resposta para sua pergunta é SIM!

Além de ter um dos preços mais baixos já vistos, a nova Honda Shine chegou na índia com nada mais, nada menos que 10 anos de garantia.

Sendo que aqui, ainda de acordo com o Motor 1, o máximo que conseguimos com a “popzinha” são 3 anos de garantia.

Outra coisa que chama bastante atenção na pequena Honda Shine 100 é que ela traz alguns equipamentos que a nossa Pop 110i não tem.

Entre eles estão um tanque convencional que não exige abrir o banco para abastecer, rodas de liga leve, partida elétrica e até mesmo um marcador de combustível.

Por aqui, a Pop 110i tem apenas rodas raiadas e uma luz de aviso quando o nível do combustível no tanque está baixo.

A nova Honda Shine 100 ainda traz um propulsor monocilíndrico arrefecido a ar com 98,98 cm3 de capacidade.

Ele já é alimentado por injeção eletrônica, tem catalizador e tem o sistema ESP de eficiência energética da marca, algo que é encontrado apenas na linha PCX e ADV de scooters no Brasil.

O motor tem entregas modestas, com apenas 7,38 cv de potência a 7.500 rpm e 0,8 kgfm de torque a 5.000 rpm. A transmissão é mecânica com 4 velocidades e a partida pode ser feita por pedal ou por botão.

As rodas de liga leve são de 17 polegadas e a suspensão é convencional, com garfo telescópico na dianteira e duplo amortecedor na traseira. Os freios são a tambor em ambas as rodas, mas já possuem acionamento combinado como a Pop 110i.

Com somente 1.955 mm de comprimento e um assento a 786 mm do solo, a Shine 100 pesa somente 99 kg em ordem de marcha.

Mas e aí? Quando que ela chega ao Brasil?

De acordo com o portal “O Tempo”, de acordo com os registros divulgados pelo INPI*, tudo indica que a  Honda pode estar planejando lançar o modelo  no Brasil muito em breve, visto que ela aparece no  pedido de patentes feitos ao INPI, mas ainda não tem data definida.

*Além de ser um diferencial competitivo, o registro no INPI é a única forma de garantir o uso exclusivo de uma marca em território nacional (e, em alguns casos, em territórios internacionais também) tanto dentro, quanto fora da internet.

O negócio é segurar a ansiedade e aguardar por esse sonho sob duas rodas que, muito provavelmente,  logo mais estará batendo em nossa porta!