Honda lança super moto no precinho e levou motoqueiros de país a loucura com novidade
Uma moto recém lançada da Honda está fazendo motoqueiros de país ficarem em êxtase, tanto com o valor da mesma quanto com as suas inúmeras vantagens.
Mas antes de falar sobre esse modelo e desvendar de qual país estamos falando, é bom frisar que aqui no Brasil, a Honda mais em conta que possuímos é a Pop 110i 2023, modelo que tem preço tabelado em R$ 9.010 sem incluir sequer o frete.
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Agora vamos ao que interessa, segundo o portal Motor 1, na Índia, o posto de moto mais barata da marca é a Shine 100, que acabou de ser renovada naquele país com uma promoção regional que pode levar seu preço a 62.900 rúpias, o que equivale a cerca de R$ 3.766, menos de R$5 mil reais, valor esse que geralmente é pago em uma seminova aqui.
A Honda Pop 110i 2024 é considerada a mais barata da marca no Brasil (Foto Reprodução/Internet)
Além de barata ainda é vantajosa!
Você deve estar pensando, “Bem, talvez os preços de lá sejam mais baratos por não ter um tempo razoável de garantia”
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Mas é aí que você se engana, além de ter um dos preços mais em conta já vistos, a Honda Shine na Índia possui nada mais, nada menos que 10 anos de garantia.
Já aqui o máximo que conseguimos com a “popzinha” são 3 anos de garantia.
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Ainda de acordo com o Motor 1, outra coisa que chama atenção na pequena Honda Shine 100 é que ela traz alguns equipamentos que a nossa Pop 110i não tem.
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Entre eles estão um tanque convencional que não exige abrir o banco para abastecer, rodas de liga leve, partida elétrica e até mesmo um marcador de combustível. Por aqui, a Pop 110i tem apenas rodas raiadas e uma luz de aviso quando o nível do combustível no tanque está baixo.
Honda Shine 100 é lançada na índia e custa menos ao equivalente de 4 mil reais e ainda tem 10 anos de garantia (Foto Reprodução/Internet)
Quais outras qualidades da Honda Shine 100?
A nova Honda Shine 100 ainda traz um propulsor monocilíndrico arrefecido a ar com 98,98 cm3 de capacidade. Ele já é alimentado por injeção eletrônica, tem catalizador e tem o sistema ESP de eficiência energética da marca, algo que é encontrado apenas na linha PCX e ADV de scooters no Brasil.
O motor tem entregas modestas, com apenas 7,38 cv de potência a 7.500 rpm e 0,8 kgfm de torque a 5.000 rpm. A transmissão é mecânica com 4 velocidades e a partida pode ser feita por pedal ou por botão.
As rodas de liga leve são de 17 polegadas e a suspensão é convencional, com garfo telescópico na dianteira e duplo amortecedor na traseira. Os freios são a tambor em ambas as rodas, mas já possuem acionamento combinado como a Pop 110i.
Com somente 1.955 mm de comprimento e um assento a 786 mm do solo, a Shine 100 pesa somente 99 kg em ordem de marcha.
