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Por que pilotos apagam as luzes, avisam que estão a 10 mil pés e imundice: 3 fatos obscuros do avião

13/12/2023 às 17h11

Por: Luiza Lefundes
3 Fatos obscuros sobre avião (Reprodução/Montagem TV Foco)
3 Fatos obscuros sobre avião (Reprodução/Montagem TV Foco)

3 fatos obscuros e nojentos do avião que ninguém te conta!

Se você já viajou de avião, com certeza percebeu alguns comandos esquisitos dos pilotos ou até mesmo avisos que podem deixar um pouco de curiosidade durante o voo.

Por isso, nós do TV Foco estamos aqui pra esclarecer e contar 3 fatos obscuros dos aviões que ninguém te conta, além de explicar algumas das dúvidas, tranquilizando os próximos passageiros que possam ter alguma viagem marcada.

Primeiro de tudo, muita gente se pergunta o porque do avião estar quase que o voo inteiro com as luzes apagadas, muitas vezes deixando aquela escuridão em viagens noturnas apenas com as luzes de emergência acesas.

Isso acontece principalmente em voos que aterrizam à noite, para que as luzes apagadas acostumem os olhos dos passageiros à escuridão, no caso do avião precisar ser evacuado em uma emergência. Desse modo, com a visão habituada ao escuro, será muito mais fácil de enxergar durante a noite.

Outro fato que pode ter deixado muitos curiosos com uma pulga atrás da orelha, é quando os pilotos emitem um aviso aos demais tripulantes assim que o voo cruza a altitude de 10 mil pés (3.048 metros), seja durante a subida ou na descida.

Aliás, em algumas empresas aéreas, por exemplo, o aviso é feito pelo sistema de som em uma mensagem como “Tripulação, dez mil pés” ou algo semelhante. Em outras, é feito apenas através de algum código sonoro, como a repetição seguida do som de aviso dos cintos de segurança.

No entanto, isso ocorre porque abaixo dos dez mil pés, os comissários são orientado a a entrar contato com a cabine do piloto somente caso de urgência ou emergência, logo, quando alcançam essa altitude, os comissários são livres para tratar de assuntos diretamente com a cabine.

Por fim, um segredo que poucos sabem é o quão sujo os “brindes” do voo podem ser. Um relato do portal CWB Escola, de um ex funcionário da companhia aérea Southwest, contou que os cobertores e travesseiros eram reutilizados em todas as viagens, os únicos novos e lavados são os voos do primeiro dia. Além disso, o ex atendente diz que as bandejas na frente de cada assento são muito sujas e nunca são desinfetadas ou limpas nem sequer uma vez.

Qual é a maior companhia aérea do mundo?

A Qatar Airways, companhia aérea com sede no Catar já foi sete vezes eleita a primeira do ranking, conquistou o segundo lugar, seguida da ANA All Nippon Airways em terceiro lugar, a Emirates em quarto e a Japan Airlines em quinta posição.

Luzes apagadas druante o voo (Reprodução/Internet)

Luzes apagadas druante o voo (Reprodução/Internet)

Cabine do piloto de avião (Reprodução/Internet)

Cabine do piloto de avião (Reprodução/Internet)

Bandeja do avião (Reprodução/Internet)

Bandeja do avião (Reprodução/Internet)

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Autor(a):

Cursando Jornalismo e completamente apaixonada por comunicação social e entretenimento. Antenada nas redes sociais e acompanhando as vidas movimentadas das celebridades. Fanática pelas divas do pop e extremamente cinéfila, sou a pessoa que passa horas vendo filmes e está sempre procurando séries novas. Meu objetivo é ser o mais clara possível e espalhar todas as fofocas.

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