Nova lei de trânsito sobre faróis traz multa imperdoável e vira pesadelo aos donos de Volkswagen, Chevrolet e mais

Legislação está mais rígida entre os agentes públicos este ano diante do aumento expressivo no número de carros nas ruas; Detran indica que condutores redobrem atenção

Em meio ao aumento significativo no número de carros nas ruas, as leis de trânsito continuam em constantes mudanças. Agora, em 2024, os motoristas de carros da Volkswagen, Chevrolet, entre outras marcas, devem ficar cada vez mais atentos.

O Detran revelou que, surpreendentemente, nos últimos 4 anos, a frota de veículos, somente na capital de São Paulo, aumentou de 6,1 milhões, levantados em fevereiro de 2020, para 6,5 milhões no fim de 2023. Desde então, inevitavelmente, a lista só cresceu.

Segundo o Terra, a Lei do Farol antes exigia o uso das luzes baixas durante o dia nas rodovias. Mas, houve uma mudança que segue em vigor este ano. Hoje, a obrigação é válida somente para rodovias de pistas simples, fora de espaços urbanos, sem canteiros ou muros.

De acordo com a publicação, nas vias mais longas como Dutra, Castello Branco, Imigrantes, Ayrton Senna, Bandeirantes e Anhanguera, o uso dos faróis baixos, por ora, no período diurno está dispensado. Em contrapartida, nas estradas vicinais, a iluminação se torna fundamental.

O descumprimento está sujeito à multa de R$ 130 ao bolso do motorista, além de 4 pontos na carteira. Porém, apesar da não-obrigação nas outras rodovias, especialistas de trânsito apontam que o uso dos faróis contribui para a segurança dos veículos, seja da Volkswagen, Chevrolet ou qualquer outra marca.

Desde 1903, o Detran é responsável por promover educação para o trânsito, planejar, coordenar, executar e controlar ações relacionadas à habilitação dos condutores, documentação e serviços para veículos. Eles também levantam estatísticas sobre as ruas, além de gerenciar autuações e arrecadações de multas.

Quais os carros mais vendidos do Brasil?

O Autoesporte divulgou o ranking sobre todas as vendas feitas em 2023. O ano fechou com o Fiat Strada no topo da lista, emplacando mais de 120 mil novas unidades. Em 2º lugar, ficou o Volkswagen Polo, com 111 mil, seguido pelo Chevrolet Onix, com 102 mil, na 3ª colocação.