DO CÉU AO INFERNO

Encerramento de produções e falência: O fim de montadora de carros, que explodiu no Brasil, após sucumbir à crise

03/10/2023 às 23h39

Por: Lucas Brito
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Depois do sucesso, fabricante de carros decretou falência (Foto: Acervo / TV foco)

Empresa foi responsável pelo lançamento de carros luxuosos no país, mas não resistiu às dificuldades financeiras

Uma grande montadora esteve em atividades por quase três décadas no Brasil. Na época, a proposta era produzir modelos de carros famosos mundialmente para o país.

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De fato, a ideia deu certo. Entre 1966 e 1995, a marca fez um enorme sucesso, principalmente, entre o público de alto poder aquisitivo, lançando um automóvel potente que chegou a ser exportado para a Europa e Estados Unidos.

Revolucionária, a Envemo teve um grande auge, mas infelizmente, sucumbiu à crise e se viu obrigada a declarar falência, depois de longos anos de triunfo. O Super 90 foi um clone do Porsche e já veio com formula pronta de venda.

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Carros, Envemo

O Envemo Super 90 (Foto: Reprodução / Auto Esporte)

Segundo o portal Maxicar, depois disso, a montadora passou a fazer altos investimentos em outros veículos e começou a dar passos arriscados no país. Apesar de oferecer qualidade, os preços acima do padrão fizeram com que a multinacional começasse a perder clientes.

Imediatamente, as concorrentes, que estavam preocupadas com o crescimento da Envemo, começaram a trabalhar em cima do público que a estava abandonando. Foi, então, que surgiu uma crise irreversível. A companhia chegou a mudar o local de sua fábrica, mas não adiantou.

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Mesmo com a mudança de São Paulo para Manaus, onde o custo era mais baixo, os lucros da empresa já não estavam suprindo os prejuízos. Antes da virada para os anos 2000, eles decretaram falência e sumiram do mercado, dando total espaço às montadoras rivais.

Carros, Envemo

No auge, a Envemo produziu carros de alto padrão (Foto: Reprodução / Auto Esporte)

O que aconteceu com a Envemo?

Lembrada por revolucionar o mercado automobilístico no século passado, a marca, responsável por lançar a “cópia” do Porsche no Brasil, enfrentou problemas financeiros e não resistiu à crise. Em 1995, a companhia teve falência decretada.

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Autor(a):

Lucas Brito é um jornalista que ama conversar sobre tudo, mas em especial sobre música, culturas, teorias e boas histórias. Seu maior objetivo é conseguir se tornar um grande comunicador e ter espaço para tratar de assuntos sociais que considera importantes, além de poder opinar sobre a ficção, como séries e novelas. Email: [email protected]

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