Apesar da FIAT ser uma marca extremamente amada por muitos, um carro amado chegou ao fim após ser engolido pela Volkswagen
O Fiat Oggi foi uma tentativa da Fiat de trazer mais sofisticação para sua linha no Brasil. Para criá-lo, a filial brasileira da Fiat combinou a frente do 147 Spazio com a base da station-wagon Panorama. No entanto, o veículo não agradou e acabou sendo engolido por modelo da Volks.
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FRACASSO
O Oggi foi um dos carros projetados no Brasil que acabaram sendo um fracasso. Apesar de ter algumas características interessantes, como um amplo porta-malas com capacidade de 440 litros e um conjunto mecânico com motor 1.3 e um carburador que economizava combustível quando o motorista tirava o pé do acelerador, o carro enfrentou problemas estruturais, como chassis trincados, além de barulhos na cabine e defeitos na bomba de combustível.
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Mesmo com esses problemas, o Fiat Oggi conseguiu vender quase 20 mil unidades até 1985, quando foi substituído pelo modelo Prêmio.
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ENGOLIDO
O Fiat Oggi foi uma das adaptações mais controversas do Fiat 147 para o mercado de sedãs compactos nos anos 70 e 80 no Brasil. Lançado sete anos após o 147, ele enfrentou uma concorrência acirrada e não conseguiu replicar o sucesso do modelo original.
O objetivo do projeto era oferecer um sedã compacto de três volumes para pequenas famílias, aproveitando o visual e algumas características do 147. No entanto, o Oggi enfrentou dificuldades em competir com outros modelos já estabelecidos no mercado, como o Voyage da Volkswagen.
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Produzido por apenas dois anos, o Fiat Oggi vendeu pouco mais de vinte mil unidades, muito abaixo dos números alcançados pelo Voyage. A falta de conforto em comparação com o concorrente da VW foi apontada como uma das principais razões para o resultado comercial modesto do Oggi. As informações são do Autopapo e QC Veículos.
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Fiat Oggi. Foto: Reprodução/Internet
