Queridinhos da Chevrolet, três modelos deram adeus ao Brasil após a chegada arrebatadora do Onix às concessionárias
Não é segredo para ninguém que o Onix é o principal carro do catálogo da Chverolet no Brasil. O que muita gente pode não se dar conta é de que vários modelos da montadora saíram de linha por causa do sucesso do hatch.
São pelo menos três grandes modelos que por anos fizeram sucesso no país, mas com o tempo deixaram de vender. A única opção da empresa estadunidense foi tirá-los de circulação para dar lugar ao Onix.
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Um deles foi o Agile, que chegou ao Brasil em 2009. Importado da Argentina, o hatch ganhou apenas uma reestilização em 2013, mas nem isso foi capaz de prolongar a vida do modelo por aqui. Totalmente devorado pelo Onix, o modelo deixou de ser importado em 2014.
Apesar de sua saída do país, o Chevrolet Agile deu origem à picape Montana, que existe no Brasil até hoje e possui duas versões de sucesso.
Para se ter uma ideia, o hatch recebeu um investimento de 740 milhões de dólares na Argentina, entretanto, também saiu de linha no país em 2016. Foram sete anos de produção e 347.054 emplacamentos.
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A Captiva esteve nas concessionárias brasileiras entre 2008 e 2017. O modelo até vez um barulho no início, principalmente por ter uma versão com motor V6. Com a passagem do tempo, os clientes brasileiros perderam interesse no modelo.
Ao encerrar sua estadia por aqui, o SUV vendia menos de 7 mil unidades por ano. Além disso, a concorrência com dois carros da própria Chevrolet tiraram o carro de circulação. A chegada do Onix e da Tracker fizeram com que a Captiva sumisse do radar.
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MAIS UM ADEUS
Outro modelo que disse adeus ao Brasil em 2014, foi o Chevrolet Sonic. O sedan chegou importado da Coréia do Sul, mas passou a vir do México em 2012. Em seus últimos anos no Brasil, o Sonic sofreu com o sucesso do Onix, mas principalmente pelo irmão Cobalt.
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QUAL É O CARRO MAIS VENDIDO DO BRASIL?
O carro mais vendido do Brasil em 2023 é o Fiat Strada.