Encerramento das produções: Carro queridinho da Toyota vai sair de linha em 2024 e motoristas caem no choro

Motoristas vão ficar tristes com essa novidade

Carro queridinho da Toyota vai air de linha ainda em 2024, ou seja, a montadora vai encerrar a produção do modelo bastante popular.

Conhecida pela inovação e por trazer automóveis cada vez mais parecidos com o público ao mercado, a Toyota pegou muitos motoristas de surpresa com esse anúncio.

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Conforme os anos vão avançando é natural que as mudanças ocorram fazendo com que muitos veículos se despeçam das suas montadoras.

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Há uma série de fatores que contribuem para o “adeus” desses carros, como a defasagem, chegada de novas tecnologias, queda nas vendas, estratégias das montadoras, entre outros.

Sendo assim, o Toyota Yaris e Sedã foram os escolhido para saírem de linha no Brasil até o final de 2024 de acordo com informações do portal Quatro Rodas.

A despedida desses compactos se dará com a chegada do SUV Yaris Cross, programada para iniciar a produção em série no último trimestre de 2024.

Isso implica que a saída da dupla de compactos do mercado brasileiro provavelmente ocorrerá de forma definitiva no início de 2025.

Diante da indefinição, esses modelos são considerados os que estão apenas no “paredão” dos automobilísticos, podendo ser eliminados ou não.

Embora o Toyota Yaris tenha desempenho razoável em vendas, sua continuidade no Brasil parece limitada, especialmente na versão hatch.

A nova geração, confirmada apenas para o modelo sedã e importada da Tailândia, juntamente com a introdução do Yaris Cross híbrido-flex em Sorocaba/SP, indicam uma mudança na estratégia da marca.

O QUE DIZ A MONTADORA TOYOTA?

Apesar das especulações, oficialmente a montadora não confirma o encerramento das produções, apenas sinalizou em nota enviada ao Quatro Rodas que “o Toyota Yaris segue no portfólio da marca, reforçando a presença da empresa no segmento de veículos compactos”.

Atualmente o Yaris Sedã é vendido no Brasil em 3 versões, com preços entre os R$ 99.920 da versão XL CVT e os R$ 126.690 do XLS CVT. O hatch, vendido nas mesmas versões, é um pouco mais barato: custa entre R$ 97.990 e R$ 123.650.

A montadora passará os próximos dois anos concentrando toda a operação de fabricação de veículos no Brasil na unidade de Sorocaba (SP), sua fábrica mais moderna.

O fato é que os amantes desse modelo ainda terão que esperar um pouco para descobrirem se de fato os modelos darão adeus definitivamente ou não.

QUAL É O CARRO MAIS VENDIDO NO BRASIL?

A lista com os carros mais vendidos do Brasil, segundo números divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), tem na liderança a Fiat Strada, com 60.933 unidades emplacadas.

Na segunda colocação está o Chevrolet Onix, com 54.370 emplacamentos. Quem surge na terceira posição é o Volkswagen Polo, que emplacou 54.193 unidades.