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Retorno TRIUNFAL: A ressurreição de 5 carros, incluindo o Monza e queridinho da Volks, após FIM no Brasil
12/06/2024 às 22h06
5 carros terão volta triunfal
A ressurreição de 5 carros, incluindo o Monza e queridinho da Volkswagen, após um fim doloroso para milhares de motoristas no Brasil.
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Na história automotiva, existem milhares de carros que voltaram a ser fabricados. Ressurgindo das cinzas, muitos deles estão entre nós.
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É claro que de cara nova e com motor mais do que repaginado. Hoje iremos destacar 05 carros que voltaram a ser fabricados.
Se tem um carro marcante da Volkswagen, montadora alemã carinhosamente chamada de Volks, é o Fusca! Inclusive, muitas pessoas possuem memórias afetivas com esse modelo, não é verdade?
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Produzido no Brasil entre o fim da década de 50 (1959) e 2003, ele garantiu nada menos que 3 milhões de comercializações no país de acordo com o portal Auto Esporte.
Só que agora, 7 décadas depois da sua despedida oficial, ele ressuscita, sendo reconhecido ainda como o modelo mais aclamado do mercado, para o desespero das suas rivais!
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O veículo teve origem na época do nazismo, em 1934. Esse pequeno automóvel é um dos mais vendidos e um dos mais persistentes no mercado automotivo.
O Fusca é um carro que saiu de linha e voltou muitas vezes. Infelizmente, ele se despediu de vez e deixou um legado e boas lembranças.
O FUSCA PODE VOLTAR DE FATO?
Recentemente, a marca até divulgou uma imagem do Fusca elétrico feito para o desenho Ladybug. O problema é que a própria Volkswagen se pronunciou sobre o fim definitivo do carro.
O CEO da marca alemã, Thomas Schäfer, falou sobre o assunto em entrevista à Autocar, durante a revelação do novo Tiguan.
O empresário até falou sobre a possibilidade da volta do Fusca, mas garantiu que o fim de alguns carros aconteceram para valer.
“Eu não diria com 100% de certeza. Mas de onde eu estou agora, eu não consideraria isso [o retorno do Fusca]. É a mesma coisa com o Scirocco: seu tempo já foi, depois tentamos fazer uma reinterpretação dele. Fazer isso de novo? Não acho que dá certo. Sem contar que precisamos olhar para a frente e balancear todos os custos associados a isso”, disse Schäfer.
Vale destacar que várias marcas relançaram modelos de sucesso do passado em formato elétrico, nos últimos meses.
MONZA TERÁ RETORNO TRIUNFAL?
A Chevrolet, por exemplo, lançou o Monza elétrico na China. O modelo foi um verdadeiro sucesso no Brasil nos anos 1990, em seu formato tradicional.
Devido à recente remodelação, o clássico da Chevrolet também voltou a ter acabamento mais charmoso e mais tecnologia. A nova geração está no mercado desde 2018 e, em 2020, passou a preencher a lacuna do Cruze.
O novo Monza conta com 4,66 m e um entre-eixos de 2,64 m. No interior, o veículo conta com um visual mais moderno de acordo com o portal Quatro Rodas.
O sedan copia o estilo de duas telas de 10,25 polegadas integradas em uma mesma moldura para quadro de instrumentos e central multimídia, como no Tracker RS Chinês.
Ainda conta com carregador sem fio para smartphones, bancos dianteiros aquecidos, freio de estacionamento eletrônico, monitor de pontos cegos e retrovisores externos com desembaçador.
A introdução do novo Monza 2024 na China revela a ambição da Chevrolet: Conquistar o mercado global com uma combinação de estilo, desempenho e valor inigualáveis.
Apesar dos rumores da vinda desse clássico para o Brasil, a Chevrolet mantém que o Monza não tem previsão de retorno ao país de acordo com informações do portal CPG.
Porém, para a alegria dos brasileiros e fãs do modelo, há rumores que ele tem grandes chances de ser lançado ainda em 2024 no país.
QUAL OUTRO CARRO ICÔNICO ESTÁ DE VOLTA?
Os carros extintos também atendem ao posicionamento das montadoras ou também estratégias perante as concorrentes. Com isso, vários veículos acabaram deixando de serem fabricados e deixaram saudades.
Outro carro que falaremos e teve o seu fim no Brasil, é um veículo popular da Volkswagen, mas que a empresa se arrependeu e decidiu bater o martelo, trazendo o mesmo de volta em 2024.
O sedã Passat chegou ao fim na Europa no final de 2021. Segundo o portal Motor 1, o fim do veículo já era esperado e refletia ao péssimo momento vivido pelo segmento na Europa.
Os SUVs têm avançado fortemente sobre a categoria e capturado mais e mais compradores. Ao trazer um veículo dos anos 80, totalmente repaginado, a Volkswagen faz o que nem a Fiat teve coragem de fazer com seus clássicos.
Ocorre que o icônico Passat, que agora ressuscita na versão Passat Variant 2024, trará mudanças significativas no modelo.
A principal novidade quanto a essa decisão foi descontinuar a versão tradicional sedã, concentrando-se apenas na versão perua (carro com duas fileiras de bancos, com espaço no banco de trás para três adultos, e um compartimento traseiro, geralmente para bagagens), uma resposta à preferência crescente por esse tipo de veículo.
A grande estreia no novo Passat está agendada para o Salão de Munique, com as vendas previstas para o segundo trimestre de 2024. Não se sabe ainda quando que ele chegará nas concessionárias brasileiras.
RETORNO TRIUNFAL DO VOYAGE e FIAT 500?
Acredite! O Voyage também figura na lista dos carros que voltaram a ser fabricados. Quando lançado, na década de 90, ele era poderoso e econômico.
O modelo saiu de linha no país em 95. Porém, voltou mais de uma década depois e veio para ficar. Atualmente o Voyage é um dos mais populares do Brasil.
Já o Fiat 500, é um pequeno carro que saiu de linha e voltou foi lançado na Europa em 1957. Na década de 70, ele saiu de linha, mas retornou ao velho mundo em 2007.
O modelo veio para o país em 2009 e também chegou para ficar. Sendo assim, concluímos os 5 carros que tiveram retorno triunfal após fim no Brasil de acordo com o portal Carros 2023.
QUAIS SÃO OS CARROS MAIS BARATOS DO BRASIL ATUALMENTE?
- Fiat Mobi: R$ 69.990;
- Renault Kwid: R$ 71.190;
- Citroën C3: R$ 72.990;
- Fiat Argo: R$ 80.990;
- Hyundai HB20: R$ 82.890;
- Renault Stepway: R$ 83.990;
- Chevrolet Onix: R$ 85.290;
- Volkswagen Polo Track: R$ 87.290;
Autor(a):
Diego Laureano
Sou formado em Teatro, Produção Audiovisual e Jornalismo e completamente apaixonado por comunicação. Já atuei em emissoras de TV como Assistente de Produção e Redator em portais de entretenimento. Escrevo sobre televisão e seus bastidores, com responsabilidade, clareza, leveza e muito amor desde 2008. Mas a minha realização profissional está no Departamento de Novelas e Realities, no qual faço parte no TV Foco desde 2022. Além de Redator, atuo como Co-Apresentador das Lives do site no YouTube, às terças e sextas-feiras. Minhas redes sociais são: [email protected]