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Ricardo Nunes desesperado: Jornal da Globo confirma lei de trânsito com proibição que atinge idosos 60+ em SP

13/02/2025 às 22h15

Por: Lucas Brito
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Ricardo Nunes, o atual prefeito de São Paulo (Foto: Agência Brasil)

Pesquisa apontou que o tempo dos semáforos não é suficiente para atravessar as ruas, principalmente para pessoas mais velhas

Ricardo Nunes tem um novo problema para resolver em São Paulo. Desta vez, surgiu uma questão em torno das paradas nos faróis da capital, que não estão dando tempo suficiente para que os cidadãos atravessem.

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O assunto ganhou destaque no G1, da Globo. Segundo um estudo do Instituto Corrida Amiga, os pedestres têm enfrentado dificuldades para conseguir concluir a passagem. A complicação é ainda maior para os idosos que já passaram dos 60 anos e têm mais lentidão.

Na movimentada Praça Roberto Gomes Pedrosa, no Morumbi, na Zona Sul, a pesquisa apontou que o tempo de espera é de nada menos que 4 minutos. Porém, para atravessar, os cidadãos têm somente 6 segundos com o sinal aberto.

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Silvia Stuchi, fundadora do Instituto Corrida Amiga, ressaltou que o Estatuto do Pedestre ordena que haja tempo suficiente para que todos façam as passagens. “Atualmente, a CET coloca 1.2 metro por segundo. O Estatuto do Pedestre coloca para gente considerar 0.7 para velocidade de caminhada de uma criança e 0.5 para pessoas com deficiência”, destacou.

“Inclusive, o Estatuto do Pedestre coloca também o tempo máximo de espera que seria de até 90 segundos, bem diferente do que nossa campanha apontou. Precisa ser uma conscientização coletiva de todas as pessoas e colocando sempre o pedestre como prioritário no sistema de mobilidade urbana condizente com o Código de Trânsito Brasileiro e com a própria política nacional de mobilidade urbana. Pedestres primeiro na cidade”, acrescentou.

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Pedestres reclamam da prioridade aos carros nas ruas, apesar do estatuto de defesa (Foto: Agência Brasil)

Afinal, o que diz a CET?

Em um novo comunicado, a Companhia de Engenharia de Tráfego justificou que o tempo de travessia atende aos critérios do manual brasileiro de sinalização de trânsito. O grupo ainda ressaltou que implantou o programa Pedestre Seguro, ampliando o relógio.

Ricardo Nunes, CET
CET se pronunciou sobre as falhas nos faróis de São Paulo, na gestão de Nunes (Foto: Agência Brasil)

Conclusão

  • Em resumo, uma pesquisa do Instituto Corrida Amiga expôs falhas nos semáforos de São Paulo;
  • O assunto ganhou repercussão no G1, da Globo, chegando à gestão do prefeito Ricardo Nunes;
  • Em média, os pedestres estavam aguardando tempo demais para atravessar e pouco para concluir;
  • Em contrapartida, a Companhia de Engenharia de Tráfego, a CET, afirmou que cumpre as regras.

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Autor(a):

Lucas Brito é um jornalista que ama conversar sobre tudo, mas em especial sobre música, culturas, teorias e boas histórias. Seu maior objetivo é conseguir se tornar um grande comunicador e ter espaço para tratar de assuntos sociais que considera importantes, além de poder opinar sobre a ficção, como séries e novelas. Email: lucas.brito@otvfoco.com.br

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