Oliver Blume, presidente-executivo da Volkswagen, faz comunicado sobre possível fechamento de duas fábricas em país e dificuldade com concorrência
No Brasil desde 1953, a Volkswagen iniciou a sua trajetória na Alemanha, em 1937. Desde então, a marca tornou-se uma das principais no mercado automobilístico e virou a preferência de milhares de brasileiros devido aos seus modelos inovadores.
Na última segunda-feira, 02, uma notícia envolvendo o fechamento de suas fábricas em um país após 87 anos deixou milhares de motoristas chocados.
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Acontece que a Volkswagen está considerando fechar duas fábricas na Alemanha. Inclusive, caso a ação seja concretizada, serão os primeiros encerramentos da empresa em seu país natal.
De acordo com o portal Poder 360, a montadora reforçou que considera encerrar “pelo menos uma fábrica maior de veículos e uma fábrica de componentes na Alemanha” após 87 anos na Alemanha.
O encerramento das duas fábricas visa a economia de 10 bilhões de euros até 2026. Oliver Blume, presidente-executivo da Volkswagen reforçou que a situação é complicada, uma vez que a empresa não consegue resolver os problemas com apenas cortes nos gastos.
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A princípio, os sindicados previam a aposentadoria antecipada dos trabalhadores e sem demissões. Porém, Blume reforçou que os planos mudaram.
“A situação é extremamente tensa e não pode ser resolvida por meio de medidas simples de corte de custos” e a medida seria “insuficiente para alcançar os ajustes estruturais urgentemente necessários para uma maior competitividade no curto prazo”, segundo Oliver Blume.
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PROBLEMAS COM A ALTA CONCORRÊNCIA
A Volkswagen ainda reforçou que está com dificuldades para fazer a transição do motor a combustão para o elétrico de forma sustentável devido a concorrência com as empresas Chinesas.
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Inclusive, a alta concorrência com os modelos Chineses virou um problema para as grandes montadoras europeias, segundo informações do portal Poder 360.
“A indústria automotiva europeia está em uma situação muito exigente e séria. A Alemanha, em particular, como local de fabricação, está ficando cada vez mais para trás em termos de competitividade. Nesse ambiente, nós, como empresa, devemos agora agir de forma decisiva”, disse Oliver Blume.
Qual é o carro mais barato da Volkswagen?
Como havíamos mencionado, a Volkswagen tornou-se uma das principais montadoras do mundo. No Brasil, milhares de motoristas buscam comprar os modelos por conta de seu conforto e tecnologia de primeira.
Desse modo, uma das perguntas mais realizadas entre os motoristas é: Qual é o carro mais barato da Volkswagen?.
De acordo com informações do portal Garagem 360, atualmente, o carro mais barato é o polo , em sua versão Track 1.0 MPI, que custa a partir de R$ 87.990 em 2024.
