Um dos SUVs do momento está prestes a desbancar qualquer rival automobilístico
O branding é uma estratégia de gestão da marca que visa torná-la mais reconhecida pelo público e presente no mercado. A Volkswagen tem adotado essa estratégia desde 2011, associando-se a festivais de música, como o Rock In Rio, como patrocinadora. Agora, a montadora também patrocina o The Town, um evento dos mesmos criadores do Rock In Rio, mas realizado em São Paulo. O objetivo principal da VW com essas parcerias é marcar presença, aumentar o reconhecimento da marca e, claro, impulsionar as vendas de seus carros. O T-Cross The Town é um exemplo disso.
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O T-Cross The Town é o carro oficial do festival e é uma edição especial do SUV mais vendido no Brasil. Essa versão limitada aposta na exclusividade, com apenas três mil unidades produzidas, e em um bom custo-benefício. A proposta é oferecer uma versão baseada na configuração de entrada 200 TSI, mas com equipamentos geralmente encontrados em configurações mais caras ou como opcionais. A questão central é se essa estratégia realmente faz sentido financeiramente para os consumidores.
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Diferentemente das edições anteriores associadas ao Rock In Rio, o T-Cross The Town adota um estilo mais minimalista em termos de adereços visuais. A identificação da versão exclusiva é feita principalmente pelo emblema “The Town”, que aparece em algumas partes do veículo. Os equipamentos diferentes do T-Cross The Town, que parte de R$ 149.990 em relação à versão base 200 TSI, incluem: câmera de ré, espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis e rebatíveis com função tilt-down no lado direito, rodas aro 17 e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. Além disso, a versão traz a central multimídia VW Play de 10,1 polegadas.
Os mesmos equipamentos podem ser adquiridos opcionalmente em um pacote chamado Interactive IV, que custa R$ 3.210, além da central VW Play oferecida isoladamente por R$ 1.550. Além disso, o T-Cross The Town oferece opções de cores, mas as cores não padrão têm um custo adicional de R$ 1.750.
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Fazendo as contas, ao somar o preço inicial do T-Cross 200 TSI (R$ 140.690) com os dois opcionais mencionados, o total é de R$ 145.450, o que representa uma economia de R$ 4.540 em comparação com o preço inicial do T-Cross The Town (R$ 149.990). No entanto, é importante observar que o T-Cross The Town inclui alguns itens exclusivos que não estão disponíveis em outras versões, como bancos de couro, apoio de braços dianteiro acolchoado, acabamento escurecido das rodas de 17 polegadas, uma porta USB-C extra e badges alusivos ao festival.
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A VW também oferece uma condição especial durante o festival, que inclui um bônus de R$ 8 mil e taxa de financiamento zero (mediante entrada de 50% e parcelamento em 24 vezes) na versão The Town. No entanto, essa promoção só é válida durante os dias do festival e requer que os interessados escaneiem QR codes em ativações da marca no Autódromo de Interlagos e, em seguida, vão a uma concessionária para efetivar o desconto.
Em termos de desempenho, o T-Cross The Town é equipado com o motor 1.0 TSI de 128 cv e 20,4 kgfm de torque, proporcionando um desempenho ágil. No entanto, o consumo do veículo não é dos mais econômicos.
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Em resumo, a decisão de comprar o T-Cross The Town ou a versão 200 TSI depende das preferências individuais do consumidor, considerando os equipamentos, o preço e a exclusividade oferecidos pela edição especial em comparação com a versão base. Além disso, a promoção especial durante o festival pode tornar o T-Cross The Town uma opção mais atrativa para alguns compradores.
Fonte: Autoesporte.
