Volkswagen precisou de quatro tentativas para por fim em modelo
Substituir um carro com décadas de mercado não é uma tarefa fácil e por conta disso, a Volkswagen precisou se esforçar, até achar um modelo ideal a altura de um queridinho que bateu recordes de venda.
Estamos falando do Gol, que chegou ao fim e ganhou um último modelo de despedida em 2023, o Gol Last Edition. Mas, antes de por fim a uma marca que ficou 42 anos no mercado, foi necessária uma caminhada de 20 anos, conforme informações do site Quatro Rodas.
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Volkswagen Gol 1.0 MI 16V (G3) 2000 (Foto: Internet)
Quais foram os carros usados para acabar com o Gol?
- Polo 1.0 16V
- Fox
- Gol G4
- Volkswagen Up!
Os quatro carros escolhidos agradaram uma boa parcela dos compradores e tiveram boas vendas e assim, 42 anos depois que o Gol foi crido, a Volkswagen conseguiu por um fim nele em 2023. Aos fãs do golzinho, restarão saudades e aos modelos substitutos, novas histórias para criar.
Gol Last Edition, última edição do golzinho da Volkswagen (Foto: Quadro Rodas)
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JÁ ENFRENTOU ISSO ANTES
Vale ressaltar, que não é a primeira vez que a fabricante passa por isso, pois a mesma teve dificuldade em acabar com o Fusca em diversos mercados, teve sucesso com o Golf na Europa, mas só depois de 42 anos se sentiram seguros em forçar a aposentadoria do Gol.
Exemplo de modelo VW Golf (Foto: Divulgação/Volkswagen)
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QUANTAS UNIDADES FORAM FABRICADAS DO ÚLTIMO GOL?
A última edição foi limitada a 650 unidades disponíveis para brasileiros. Além disso, ainda tem mais 350 veículos para o resto da América do Sul, onde serão comercializados pelas sedes em países como Argentina, Chile, Paraguai e Uruguai. Logo, totalizando exatamente 1000 unidades, sendo que uma dessas não será vendida, uma vez que será guardada no museu da Volkswagen na sede em São Bernardo do Campo (SP).
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