Volkswagen finalmente dá fim em carro amado após 4 tentativas
A famosa montadora Volkswagen dá fim em carro mais amado pelos cidadãos brasileiros pela 4° vez e promete enterrar para sempre o veículo, crescendo mais ainda no mercado automobilístico por todo o país e ganhando fama entre os consumidores.
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No entanto, substituir um carro de sucesso pode ser difícil, especialmente para a Volkswagen que garante grande experiência nessa situação, já que precisou cerca de 20 anos para conseguir um substituto à altura para o modelo queridinho dos brasileiros, o Gol.
Vale ressaltar, que não é a primeira vez que a fabricante passa por isso pois a mesma teve dificuldade em acabar com o Fusca em diversos mercados, teve sucesso com o Golf na Europa, mas só depois de 42 anos se sentiram seguros em forçar a aposentadoria do Gol.
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Isso porque, a aposentadoria compulsória do VW Gol seguiria vendendo bem enquanto houvesse produção, porém mesmo com a grande maioria dos compradores sendo frotistas e locadoras, o comprador particular já migrou para carros mais sofisticados.
Além disso, com as plataformas globais, produtos globais, carros cada vez mais caros e com vendas de carros novos além do desejado, a marca desistiu de criar uma nova geração do Gol. Seria um produto exclusivo para o Brasil sem vendas para justificar o investimento.
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Portanto, ficou mais complicado justificar a produção de um carro com projeto antigo, lembrando que a atual geração do Gol tem 14 anos, e que não cumpre as atuais exigências de segurança da empresa. O Voyage também será extinto com esse movimentos, mas a Saveiro tem sobrevivido.
Contudo, a montadora voltou à agenda da simplificação dos projetos que têm nas mãos e o novo Polo Track, que já está em pré-venda, começa a ser entregue em fevereiro, tem visual mais robusto e abre mão de equipamentos como faróis de led e central multimídia para se colocar como substituto oficial do Gol.
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Quais foram os carros usados para acabar com o Gol?
- Polo 1.0 16V
- Fox
- Gol G4
- Volkswagen Up!